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我市海鐵聯(lian)運繼“黃山—寧(ning)波(bo)舟山港”之后再添(tian)新線路，6月20日下午，我司(si)滿載(zai)近(jin)130噸塑(su)木(mu)地板的(de)5個40英尺集(ji)裝箱從(cong)公司倉庫起運，通過黃山(shan)鐵路貨運站(zhan)（集(ji)裝箱辦理站(zhan)）運至上海(hai)洋山港，并通過海(hai)運發運往歐洲地區，這標志著黃山(shan)建投集團“黃(huang)山(shan)—上海(hai)港”海(hai)鐵聯運線路正(zheng)式(shi)開通！
海鐵聯運具有高效率、低成本、可持(chi)續發(fa)展的(de)物流運輸特(te)點，自(zi)海鐵聯運(yun)線路開通以來，我司相繼出口(kou)近100個集裝箱，經初(chu)步測算，海鐵聯(lian)運進洋山港對(dui)比公路運輸能(neng)節省拖車成本近30%！大(da)大(da)降低了公司出運成本。今后我司將根據實際情況，充分發揮各種(zhong)運(yun)輸方式的組合優勢和整體效率，助推(tui)海鐵聯運(yun)業務的蓬勃穩健發展！
